Более 100 000 автомобильных товаров и услуг с доставкой по миру!

  • Пн-Пт: 9:00 - 18:00
  • Сб: 10:00 - 15:00
  • +380 98 033 4000 Viber, WhatsApp
  • +380 66 930 1000
  • +380 73 930 1000
Поиск товара:
Фото Тюнинг прошивки двигателя Great Wall Sailor Delphi MT20U2 Адакт - motorstate.com.ua

Тюнинг прошивки двигателя Great Wall Sailor Delphi MT20U2 Адакт

Тюнинг прошивки двигателя Great Wall Sailor Delphi MT20U2 Адакт
в наличии
Цена:695 грн
Купить
Купить в 1 клик
купить в кредит

Характеристики
Авторы настроек/курсовАдакт
Доп. параметрыБез лямбда
Марка автоGreat Wall
Тип топливной системыБензин
Тип ЭБУDelphi

Доставка

  • Днепр - самовывоз
  • Украина, по миру - курьерская служба

Оплата

  • Наличными, безналичными
  • Кредит, рассрочка
  • Visa, MasterCard
  • PayPal, Яндекс деньги, WebMoney, Qiwi

Гарантия

  • от 6 до 12 мес. (зависит от товара)
  • 14 дней обмен/возврат
Описание

Описание

Классификация прошивок ЭБУ

Модифицированные прошивки поставляются пакетом под конкретный идентификатор ЭБУ. В базовом комплекте на каждый ЭБУ 4 прошивки. Например: Chery Tiggo T11 2.4L_4G64_MAFN

  • 4G64_MAFN_Stok
  • 4G64_MAFN_E3
  • 4G64_MAFN_E2
  • 4G64_MAFN_E0

Прошивки под нормы токсичности Е2 позволяют полное физическое удаление катализатора и второго датчика кислорода (ДК), Е0 катализатора, ДК1 и ДК2. Во всех прошивках оптимизированы карты топливоподачи, УОЗ, Динамической коррекции, за счет чего снижен средний расход топлива, увеличен крутящий момент на низких оборотах работы двигателя и увеличена общая динамика автомобиля.

О блоке управления

Контроллеры управления системами впрыска выпускаемые фирмой Delphi позволяют реализовать сложные модели управления современными двигателями, благодаря чему возможно достижение высоких показателей мощности и момента при максимальной топливной эффективности. Благодаря герметичному влагозащищенному корпусу могут устанавливаться как в салоне авто, так и в моторном отсеке. ЭБУ располагаются как правило либо за бардачком, либо за перегородкой у правой ноги переднего пассажира, либо в подкапотном пространстве автомобиля. На сегодня имеются два загрузчика позволяющие работать с данным типом ЭБУ через диагностическую колодку. Это CombiLoader от SMS и ECUFlashLoader от Кости Данилко.

Оба загрузчика могут работать через универсальный кабель подключения к ЭБУ при работе с последним в режиме «на столе» и через кабель OBDII при работе прямо на автомобиле. При выполнении ряда несложных правил, работа с данным типом ЭБУ практически безопасна.

Напряжение на входе ЭБУ должно быть не меньше 12.5V:

  • При работе с ЭБУ на столе используем стабилизированный источник питания
  • При работе на машине и имеющихся сомнениях в качестве АКБ автомобиля, подключаем к АКБ внешний источник питания (зарядное устройство).

Оба загрузчика проверяют и при необходимости пересчитывают контрольные суммы (КС) прошивки. Перед записью в ЭБУ обязательно произведите чтение прошивки из ЭБУ для сохранения возможности восстановления.

Подключение к ЭБУ

Delphi MT-20U

  • +12V постоянное питание - 17, 18 пин ЭБУ (можно подключать любой)
  • +12V зажигание - 1 пин ЭБУ
  • -12V масса ЭБУ - 73 пин ЭБУ
  • K-Line - 11 пин ЭБУ
  • RCT - 30 пин ЭБУ (БутПин-Коннектор (-12V)

Delphi MT020U2

  • +12V постоянное питание - 17, 18 пин ЭБУ (можно подключать любой)
  • +12V зажигание - 1 пин ЭБУ
  • -12V масса ЭБУ - 73 пин ЭБУ
  • K-Line - 11 пин ЭБУ
  • RCT - 8 пин ЭБУ (БутПин-Коннектор (-12V) 

На 2/3 автомобилей, оборудованных данным типом контроллеров линия БутПин-Коннектора (RCT) выведена в диагностический разъем автомобиля. Убедиться в этом можно проверив физическое наличие пина № 1 в DLC-коннекторе OBDII. Для перевода процессора контроллера в BSL-режим достаточно до установления с ним связи подать «-12V» на указанный пин контроллера при работе в режиме «на столе» или DLC-коннектора автомобиля OBDII при работе на машине. 

Идентификация ПО

Вот так выглядит наклейка – стикер на самом ЭБУ, в принципе этого достаточно для идентификации ПО, записанного в блок.

Мы видим 2 несколько идентификационных номеров ЭБУ. Нас интересует в первую очередь так называемый MF_Code. В данном варианте это MAFJ. Данного идентификатора вполне достаточно для определения базового ПО ЭБУ и выбора модифицированной прошивки. Стикеры в зависимости от производителя могут отличаться, но данный идентификатор присутствует практически везде. Он же виден и при диагностике ЭБУ диагностическими сканерами.

В комплект прошивок входит:

  • GW_Sailor 2.3L_PAFN
    • PAFN_.eep
    • PAFN_MOD7_E0.bin
    • PAFN_MOD7_E2.bin
    • PAFN_MOD7_E3.bin
    • PAFN_Stok.bin
  • GW_Sailor_UE20P031
    • GW_Sailor_UE20P031_MOD7_E0.bin
    • GW_Sailor_UE20P031_MOD7_E2.bin
    • GW_Sailor_UE20P031_MOD7_E3.bin
    • GW_Sailor_UE20P031_Stok.bin
  • GW_Sailor_UE20P050
    • GW_Sailor_UE20P050_MOD7_E0.bin
    • GW_Sailor_UE20P050_MOD7_E2.bin
    • GW_Sailor_UE20P050_MOD7_E3.bin
    • GW_Sailor_UE20P050_Stok.bin
Авторы настроек/курсовАдакт
Доп. параметрыБез лямбда
Марка автоGreat Wall
Тип топливной системыБензин
Тип ЭБУDelphi
Отзывы (0)
Написать отзыв

Оставьте отзыв о товаре

Оцените товар
добавить комментарий
Полезно
Присоединяйся
©2018 MotorState
^ Наверх