Улучшенные прошивки Hyundai Tucson 2.7 с ЭБУ Siemens VDO SIMK31-41-43 Адакт

Описание

Сокращения в названиях прошивок:

• Stok, ori - заводская прошивка ЭБУ
• MOD - тюнинговая прошивка
• No DPF, no EGR - прошивка с отключенным сажевым фильтром, клапаном ЕГР
• E2, E3, E4 - стандарты выхлопа Евро2, Евро3, Евро4.

Обратите внимание! Ввиду того, что данные прошивки выполнены сторонними авторами, а не нашими специалистами, гарантия на них не распространяется и ответственность за корректность их работы мы не несем!

Начиная с 2001 модельного года по 2010 модельный год на ряд легковых автомобили концерна KIA-Hyundai с 16 клапанными бензиновыми двигателями объемом 1.8L, 2.0L, 2.4L, 2.7L с МКПП и АКПП устанавливались ЭБУ Siemens VDO SIMK 31/41/43.

Как правило ЭБУ расположены в салоне автомобиля над левым коленом водителя и крепятся через пластину-переходник двумя гайками и одним болтом.

Принципиально ЭБУ построены на базе 16-ти разрядного процессора С167, работающего в паре с FLASH памятью AM29F400BB. В блоках автомобилей оборудованных МКПП используется один процессор, в ЭБУ автомобилей с АКПП используются соответственно два процессора и две микросхемы внешней памяти. Второй работает совместно с первым и управляет АКПП.

Во всех модифицированных прошивках улучшена динамика за счет оптимизации УОЗ и топливоподачи, изменен алгоритм работы системы в режиме кондиционирования, алгоритм динамической коррекции УОЗ и Anti-Jerk. Оптимизирована работа системы в режиме ХХ. Снижен расход топлива.

В комплекте вы получите прошивки:

• Ca654012_+
  • E3E7MB0B
    • Ca654012_E3E7MB0B_MOD12.bin
    • Ca654012_E3E7MB0B_MOD12_E0.bin
    • Ca654012_E3E7MB0B_Stok.bin
• Ca655019_+
  • 5WY1805E
• Ca655022_+
  • 5WY1805F
• Siemens_VDO_Simk31_41_43.pdf.

Маркировка

Буквенно-цифровой код маркировки прописывается в калибровках и выглядит примерно так: ca669012.DAT M9TCMC1A, где: са669012 - Software ID (Идентификаторы базового софта) M9TCMC1A - Hardware ID (Идентификаторы калибровок).