Сьогодні використання сучасних авто просто неможливе без вдавання до комп'ютерної діагностики. Звернутися за такими послугами можна на будь-яку станцію технічного обслуговування вашого міста, проте ціни на автодіагностику часом можуть досягати 3-5 тис.грн (це залежить від того, який вид поломки в авто та яка її складність).
Зазвичай процедура зчитування помилок з ЕБУ, яку проводять в автосервісах, коштує приблизно 1-1,5 тис.грн., і якщо проводити її хоча б раз на місяць, то загальна сума витрат за рік буде досить відчутною. Ця стаття і була написана тому, що елементарну перевірку за допомогою комп'ютера можна зробити своїми руками в гаражних умовах.
У цій статті докладно розповідається, як самотужки, використовуючи автосканера OBD2, можна виконати діагностування машини через ноутбук : виявити і стерти помилки, перевірити параметри датчиків, своєчасно виявити поломку і зробити все для її усунення. Відповідь на питання "що потрібно для діагностики автомобіля через ноутбук" ви також зможете знайти у цій статті.
1. Автодіагностика – що це та як вона реалізується
OBD (On-board diagnostics) є системою бортової комп'ютерної діагностики, яка стала відповіддю на мандат Каліфорнійської ради з повітряних ресурсів, вимогою якої став контроль із 1991 р. систем, пов'язаних з викидами. Через 5 років прийшла реалізація другого покоління (OBD-II), а разом із ним – закріплення стандартного сполучного та комунікаційного протоколу в електронному блоці управління для виробників машин.
Розташування OBD порту припадає, як правило, на область кермової колонки, але в кожній марці авто воно розташовується індивідуально, по-своєму. Під стандартизацією цього порту розуміють те, що до нього виконується підключення електронних пристроїв, що дозволяють переглядати дані бортового комп'ютера. Крім базових кодів, деякі виробники авто мають також дані, що стосуються конкретних моделей своїх авто. Щоб отримати інфо, яка знаходиться в пам'яті бортового ПК, використовують спеціалізований сканер.
Розпинування роз'єму OBD2
2. Яку електроніку в машині діагностують за допомогою комп'ютера
У систему керування двигуном (ECU - Electronic Controlled Uni) включені електронні, а також електричні компоненти: до неї входять датчики, реле, а також виконавчі механізми. Їхня робота здійснюється спільно, це забезпечує блок управління мотором параметрами, які необхідні, щоб керувати упорскуванням і т.д. Задіяні контролери різних типів, що складаються, переважно, з термопар, температури опору (RTD), і навіть Холла.
Завдання ЕБУ – це моніторинг кожного аспекту роботи двигуна. Він відстежує, як:
- вносяться коригування на основі введення даних;
- регулюється положення дросельної заслінки;
- зчитується у повітряного потоку;
- виконується керування синхронізацією запалювання;
- здійснюється керування електронним клапаном;
- яка швидкість холостого ходу;
- фазу газорозподілу та ін.
3. Що доступно для перевірки за допомогою автодіагностики
Найголовнішим в автодіагностиці є процес аналізу та отримання коду помилки. Щоб вивити несправний вузол, потрібно лише проводити порівняння параметрів реального сканування із заводськими. Виробником виконується введення цих параметрів у базу даних процесора ЕБУ, яким вони потім зчитуються. Якщо значення заданого діапазону розходяться, це призводить до помилки, що має вигляд коду, наприклад, для ДПДЗ – Р0121.
Зверніть увагу . За датчиками: іноді вузол авто справний, а виникнення помилки відбувається через несправність самого контролера. Щоб це виправити, потрібно буде замінити котролер.
ДПДЗ виконують контроль кута повороту заслінки. Другим датчиком, що стоїть на дросельному вузлі, забезпечується стійкість оборотів на «холостому ходу», він спрямовує повітря обвідним каналом. ДПДЗ характеризуються різними конструкціями, а також принципом дії: вони можуть бути безконтактними, потенціометричними. Такі контролери ставляться на вузол дросельної заслінки (інжектор) машин ВАЗ 2110, 2112, 2114, Грант Пріора та Калина.
Кожен з поставлених датчиків виконує контроль заданих параметрів вузлів чи систем. У сучасних авто кількість датчиків може досягати 50-100 штук. Можливе їхнє сканування за допомогою бюджетних зчитувачів кодів та виявлення несправних вузлів.
4. Що необхідно для перевірки ЕБУ за допомогою ноутбука
Для проведення діагностики інжекторного авто за допомогою ноутбука, потрібно мати наступне обладнання, а також засоби для виконання автодіагностики:
- Автосканер (USB, Bluetooth, а також Wi-Fi);
- Софт;
- Іноді перехідниками;
- Ноутбук з USB, Bluetooth, а також Wi-Fi.
5. Які адаптери представлені сьогодні на ринку
Процедуру зчитування даних з ЕБУ проводять за допомогою спеціального адаптера. Доступними у плані ціни є діагностичні автосканери, функціонал яких дозволяє:
- зчитувати код помилки та видаляти її,
- підключатися до ПК (а також смартфона або планшета), на якому стоять драйвери та софт,
- Перегляд параметрів у режимі поточного часу.
Підбір конекторів та перехідників проводиться під марку машини відповідної моделі. Деякі авто мають окремі електронні блоки з роз'ємами.
Зверніть увагу. Що стосується сумісності: важливо вивчити електронну схему вашого авто перед тим, як розпочати його діагностику! Необхідно переконатися, що обладнання сумісне.
Аматорськими адаптерами вважаються ті, які виконують зчитування основних кодів та контролюють датчики.
Такі сканери використовуються діагностами-початківцями, які хочуть виконувати діагностику авто власноруч. Часом це пов'язано з банальною ситуацією, коли вийшов з ладу датчик або обірвався ланцюг. Самостійна автодіагностика доступна навіть за наявності такого пристрою. Даним сканерам під силу видалення errors при загорянні Check Engine, база цих пристроїв виконана на мікросхемі ELM327.
Процес взаємодії ЕБУ та ELM327 здійснюється через передачу AT-команд, що підтримуються даною мікросхемою. Щоб це реалізувати, потрібна організація обміну текстовими повідомленнями через RS-232 протокол (а, якщо бути точніше, то UART, оскільки йдеться про передачу даних). Процес фізичного з'єднання за допомогою USB, Bluetooth або Wi-Fi здійснюється досить легко, для цього використовуються мікросхеми перетворення послідовного протоколу UART.
Автосканери мультимарочні (до таких відносяться Autocom CDP +, а також Delphi DS150) є багатофункціональними пристроями.
Можуть працювати з багатьма моделями авто. Добре підійдуть просунутим користувачам або фахівцям автосервісів. У арсеналі – виявлення загальних кодів несправностей DTC. Дають інформацію про те, де знаходиться несправність (вузол), рекомендують, як усунути цю несправність. Працюють з підключенням до смартфонів або ПК, або мають у своєму розпорядженні вбудований дисплей і управління процесором.
Дилерські автосканери є професійними пристроями (у тому числі прилади BOSCH , а також Bluetooth New MB Star C4 Scanner Tool для роботи з автомобільною маркою Mercedes).
Такі пристрої дуже дорогі, зазвичай, бувають на озброєнні дилерських автоцентрів чи купуються під конкретну марку машини. З іншого боку, дилерськими сканерами здійснюється діагностування вантажних машин.
Професійні дорогі автосканери - марки:
- мультимарочні прилади представлені пристроями Autocom CDP+, а також китайським клоном Delphi DS150;
- портативні пристрої: Launch Creader V;
- Autel MaxiSYS і Launch CReader VI , що мають російськомовний інтерфейс.
Найкращі пристрої з числа аматорських адаптерів:
Найбільшою популярністю серед власників авто користуються автосканери, виготовлені на базі чіпа ELM 327. Такі пристрої представлені, наприклад бездротовим приладом Scan Tool Pro. Пристрої, крім здатності зчитувати помилки, має такий функціонал:
- Можуть зчитувати, а також перезапускати систему гальм Antilock, подушок безпеки, Airbag Capability або ABS.
- Виконують сканування датчиків, а також робочих характеристик авто навіть під час руху машини.
- Оновлення приладу здійснюється онлайн із змінами у протоколі; збереження даних у пам'яті сканера для подальшого використання.
- Можуть визначати оригінальний VIN-код авто, двигуна, а також КПП.
6. Технічні дані та конструкція приладу Scan Tool Pro
Конструкція приладу Scan Tool Pro полягає в мікросхемі з чіпом ELM327, поміщеною в герметичний корпус, виготовлений із пластику, з OBD роз'ємами. На корпусі знаходяться кнопка вкл/вимк. І розташовуються світлодіоди. Версія постачання – Bluetooth чи Wi-Fi.
Перехідники та кабель, призначені для OBD2
Автомобілі з роками випуску після 1996, як правило, оснащені стандартними 16-піновими роз'ємами (конекторами) OBD2.
Однак бувають і роз'єми OBD, ALDL, GM, OBD-1 і специфічні, які використовуються виключно для підключення сканування конкретного вузла або конектори, призначені для певних марок авто:
- 12 Pin ALDL до 16-контактного роз'єму дозволяє підключати роз'єм OBD2 для GM GMC Chevrolet. Конектор, що має стандарт ALDL. SKU: 12P16P-GM, СКП: 030915083218;
- 10-контактний роз'єм Opel Vauxhall. SKU: 10P16P-OPEL, СКП: 030915083249;
- 12 Pin OBD1 до 16 Pin OBD2 Renault. SKU: 12P16P-RENAULT, СКП: 030915083317
- 12 Pin to 16 Pin OBD2 для силового кабелю Mitsubishi та Hyundai + 12V. SKU: 12P16P-MITSUBISHI-ВАТ-CLIP-CABLE;
- 14 Pin OBD1 до 16 Pin OBD2 Nissan Infiniti. SKU: 14P16P-NISSAN, СКП: 030915083324.
Необхідне ретельне вивчення розпинування роз'ємів. Оформляючи замовлення, слід вказати модель авто та сфотографувати конфігурацію конектора. Якщо це буде необхідно, потрібно буде докупити кабель для діагностики (він перехідник) для вашого авто.
7. Софт для автодіагностики через ноутбук
Вибираючи потрібний софт, орієнтуються не тільки на автосканер, але також і на марку авто, і на операційну систему, під керуванням якої працює ноутбук. Пропонуємо перелік основного софту, що рекомендований для виконання автодіагностики за допомогою ELM 327 автосканерів.
Програмне забезпечення ScanMaster ELM 2.1
Мультифункціональне програмне забезпечення. Працює спільно з авто і вітчизняного, і зарубіжного виробництва.
Софт OpenDiagPro
Універсальне програмне забезпечення, за допомогою якого можна діагностувати весь російський автопром (UAZ, VAZ, GAZ) за допомогою сканера ELM327. Працює з більшістю сучасних автосканерів, до яких також входить і ELM327. Найбільш популярне та затребуване програмне забезпечення для роботи з машинами російського виробництва.
ПО FORScan
FORScan - софт, призначений для роботи з американськими машинами таких марок, як Mazda, FORD, Mercury, Lincoln. Здійснює сканування всіх датчиків, які стоять у машині, подушок безпеки, гальмівної системи, ABS, сигналізації та ін. Функціонал дозволяє настроювати конфігурації, програмувати дані, у тому числі чіп-тюнінг.
Програмне забезпечення PROScan
Є мультимарковим софтом для Elm 327 автосканерів. Функціонал софту стандартний мінімум: дозволяє виводити значення параметрів, будувати графіки та таблиці, може визначати, розшифровувати та прати помилки. Найчастіше використовується разом із дротовими USB автомобільними сканерами.
Софт TiggoDiag 1.2.0.3
ПЗ для автосканерів, що працюють на базі чіпа ELM327. Підійде для діагностування всіх брендів GreatWall, Cherry Tiggo. Також може працювати разом із деякими моделями авто марки Mitsubishi. Як і попередні версії, цю версію софта зазвичай використовують для роботи з дротовими USB автосканерами.
Примітка. Можливе також встановлення та використання «Torque Tool PRO». Для установки на ваш ПК або Mac потрібно буде використовувати емулятор Android BlueStacks.
8. Автодіагностика через ноутбук сканером ELM27 Bluetooth на прикладі приладу Scan Tool Pro
Для початку слід перевірити конектор вашого авто. Якщо це роз'єм на 16 контактів, це протокол OBD2. Отже, ELM 327 підходить для виконання сканування. Мультимарочний автосканер Scan Tool Pro з'єднується з ноутбуком лише за допомогою Bluetooth чи Wi-Fi.
Примітка ScanMaster ELM 2.1. По встановленню софту. Далі демонструється інструкція з виконання діагностики: підключення автосканера та процес роботи в ScanMaster ELM 2.1. Провід USB для діагностування авто в цьому випадку не потрібен, оскільки зв'язок з автосканером відбувається через Bluetooth.
Як провести діагностику авто, використовуючи ноутбук – інструкція з 10 кроків:
1. виконуємо встановлення софту на ноутбук. Потім потрібно ввести ключ для активації.
2. Виконуємо копіювання папки ru в папку /locate.
3. Виконуємо запуск софту, потім слід вибрати Російську Мова.
4. Тепер потрібно вставити адаптер у роз'єм OBD2 або підключитися за допомогою перехідника (про них було сказано вище).
5. Тепер потрібно увімкнути на ноутбуці Bluetooth, виконуємо сполучення з V-Link. Пароль буде стояти за замовчуванням 1234 чи 0000.
6. Тепер потрібно визначити, за допомогою якого COM підключився автосканер. У нас це COM5.
7. Тепер потрібно перезапустити програму, позику зайти до Установки – Зв'язок. І вибрати пункт "Ручне налаштування".
8. У списку, що розкривається, треба змінити COM1 на наш COM5. Далі слід натиснути "ОК"
9. Потім потрібно натиснути «З'єднати» та почекати, доки відбудеться синхронізація. Після цього ви зможете побачити звіт (на фото вище).
10. У Таблиці з оперативними даними буде відображено значення датчиків, а також стан систем машини.
У вкладці Коди помилок відображатимуться коди з розшифровкою, які визначилися програмним забезпеченням.
9. Що означають коди помилок – розшифровка
Коди діагностики DTC зберігаються в пам'яті процесора бортового комп'ютера, визначають проблемні вузли авто та надають техніку посібник з питання, де може виникнути помилка.
Значення діагностичних кодів протоколу OBD-II
У п'ятизначному коді помилки
Значення першої позиції:
- B - кузов;
- C - шасі (підвіска);
- P - двигун (електронна система управління двигуном), КПП;
- U - Шина обміну даними.
Значення другої позиції:
- 0 - стандартний (SAE);
- 1, 2 - заводський (OEM);
- 3 - зарезервовано.
Значення третьої позиції – який тип несправності:
- 2 - паливна система;
- 3 - система запалення;
- 4 - зниження токсичності відпрацьованих газів;
- 5 - холостий хід;
- 6 - ЕБУ (ECU) або його ланцюга;
- 7, 8 - трансмісія (АКПП).
Значення четвертої та п'ятої позицій – порядковий номер помилки.
Р0120
Розшифровка: Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "A" Circuit (Датчик А положення дросельної заслінки / датчик положення педалі акселератора - несправність електричного ланцюга).
Коди помилок ОБД2 OBD2 у російськомовному варіанті:
Знайти ці коди можна запросто у глобальній мережі, та й сучасний софт відразу дає визначення помилок. У файлі можна ознайомитися з найпоширенішими помилками.
На закінчення
Наведена вище інформація - це тільки "верхівка айсберга" під назвою "комп'ютерна автодіагностика". Чим далі йде прогрес щодо електроніки авто, тим більше потрібно від водія вміти розбиратися в поломках самотужки, тому що це допомагає не лише значно заощадити кошти, але й убезпечити своє авто від значних поломок. Зрозуміло, можна звернутися за послугами в автосервіс або станцію техобслуговування, щоб там вирішили питання. Але, знаючи діагностику неполадок електроніки, ви зможете орієнтуватися в питанні і розуміти, про що слід говорити з механіком.
Для початку ви можете навчитися читати коди помилок з бортового комп'ютера. Потім, можливо, приступіть до поглибленого вивчення процесу діагностики, а це, у свою чергу, може стати основою для прибуткового бізнесу, оскільки послуги в цьому напрямі сьогодні дуже потрібні.
У нових бортових комп'ютерах фіксується інформація про роботу абсолютно кожного вузла та механізму. І сучасному водієві просто необхідно вміти користуватися автомобільними сканерами, а також софтом, про який йшлося у статті.
Коментарі