Profiline TG777 Pro: функціональний товщиномір
Товщиномір лакофарбового покриття — базовий інструмент для оцінки стану кузова при огляді автомобіля перед купівлею: він показує, чи перефарбовувався елемент кузова і наскільки товстий шар шпаклівки ховається під фарбою, що прямо говорить про якість та обсяг раніше виконаного ремонту. Profiline TG777 Pro — один з небагатьох приладів цього класу з україномовним меню, розберемо його конструкцію, принцип роботи та практичне застосування.
Як працює товщиномір і навіщо він потрібен
Прилад вимірює товщину немагнітного покриття (фарби, лаку, шпаклівки) над металевою основою кузова: на сталевих панелях це робиться за принципом магнітної індукції, на алюмінієвих — за вихрострумовим методом. Саме тому в комплекті йдуть дві калібрувальні пластини — залізна та алюмінієва: прилад повинен бути відкалібрований під матеріал конкретної панелі, інакше показання будуть зміщені і введуть в оману.
Штатна товщина заводського лакофарбового покриття у більшості автомобілів вкладається в діапазон 100–150 мкм. Значення помітно вищі означають, що на панель наносили додаткові шари — або в рамках косметичного ремонту, або для маскування шпаклівкою серйозніших пошкоджень після аварії.
Комплектація та конструкція
Товщиномір постачається у футлярі разом із силіконовими чохлами для захисту корпусу, ремінцем для перенесення та калібрувальними пластинами — залізною та алюмінієвою. Інструкція наразі доступна лише англійською мовою, українська версія готується окремо.
Чутливий елемент і кнопка спрацьовування розташовані знизу корпусу — прилад прикладається до панелі вимірювальною стороною, після чого показання виводяться на основний дисплей і дублюються на додатковому екрані, розташованому на торці (це зручно, коли основний екран не в прямій видимості під час вимірювання, наприклад, при роботі в стиснених місцях кузова). Два індикатори повідомляють про статус заміру: зелений — вимірювання пройшло коректно, червоний — прилад не зміг впевнено визначити основу або зафіксував металізовану шпаклівку, про що додатково повідомляє напис на екрані. Оновлення прошивки виконується через роз'єм micro-USB, живлення — від двох батарейок типу АА на 1,5 В.
Діапазон вимірювань та особливі випадки
Розширений діапазон вимірювання — до 3000 мкм, що з запасом покриває навіть сильно зашпакльовані ділянки після серйозного ремонту. Окремої уваги заслуговує виявлення металізованої шпаклівки: звичайні товщиноміри такий склад іноді плутають з металом основи, тому що в шпаклівку додані металеві частинки для кращої адгезії, і прилад може занижувати реальну товщину шару. TG777 Pro розпізнає такий склад окремим червоним світлодіодом і текстовим попередженням на екрані, що знижує ризик пропустити прихований ремонт при огляді.
Інтеграція з мобільним додатком
Через Bluetooth прилад підключається до смартфона і передає дані у фірмовий додаток, який зберігає результати кожного заміру і дозволяє формувати звіт по всьому кузову: з прив'язкою значень до конкретних панелей, автоматичним розрахунком середнього показника та побудовою графіка. Це зручніше, ніж фіксувати цифри вручну на папері, особливо якщо огляд включає десятки точок заміру по всьому кузову — звіт із додатку простіше показати клієнту або зберегти як документальне підтвердження стану авто на момент огляду.
Як правильно проводити заміри
- Обирайте кілька точок на кожній панелі, а не одне вимірювання — товщина покриття може відрізнятися в межах однієї деталі, особливо біля країв та зварних швів.
- Враховуйте заводські допуски — на стиках панелей, біля молдингів і в місцях заводського доопрацювання товщина покриття іноді вища за норму і без ознак ремонту, це не завжди сигнал проблеми.
- Перевіряйте пластикові елементи окремо — товщиномір, що працює за магнітною чи вихрострумовою методикою, не призначений для пластикових бамперів і обвісів без металевої основи, показання на них будуть некоректні.
- Звіряйте показання з візуальним оглядом — різкий перепад товщини на одній панелі у поєднанні з нерівністю поверхні чи слідами шліфування — надійніша ознака ремонту, ніж лише одна цифра на дисплеї.
Для підбору ПЗ та обладнання для діагностики та чип-тюнінгу звертайтеся до Motorstate.com.ua — підберемо рішення під конкретні завдання та рівень роботи. Допоможемо з вибором, налаштуванням та запуском — щоб ви могли відразу почати працювати професійно, безпечно та без помилок.
Коментарі