Відеокурс Mercedes Star Diagnosis Профі! Навчися працювати з дилерським обладнанням діагностики

Можливості Star Diagnosis С4

Діагностичний сканер SDconnect є основною частиною нового діагностичного комплексу Mercedes Star Diagnosis Compact 4. Це новий ступінь у розвитку діагностики автомобілів Mercedes.

SDconnect підтримує повноцінну діагностику як легкового, і комерційного транспорту з бортовим напругою 24В.

Що ти дізнаєшся і чого навчишся з відеокурсу:

1. Познайомишся із приладами Star Diagnosis.

Ти дізнаєшся про види сканера, які варіанти були раніше, які є зараз. Що таке Star Diagnosis С3 та Star С4. У чому принципова відмінність, яку варто купувати, а якої вже немає.

2. Як правильно підключити пристрій до комп'ютера.

Давним давно з продажу зникли комп'ютери з вбудованими портами СОМ, і це досі сильно засмучує власників Stardiagnosis, в яких крім СОМ-порту варіантів підключитися немає. З цього уроку ти дізнаєшся, як купити правильний USB-COM перехідник, вони мають одну особливість! Але мало купити, треба ще грамотно налаштувати СОМ-порт у системі, щоб усе працювало як слід і без збоїв! Все це ти дізнаєшся з цього уроку, і зможете відразу застосувати!

3. Як активувати з активації ліцензій програм діагностики DAS та XENTRY.

Навіть якщо ти самостійно зміг поставити DAS і Xentry собі на комп'ютер, далі буде потрібна активація цих програм. І проблема в тому, що навіть якщо людина має згенеровані коди під її систему, вона далеко не завжди розуміє, що з ними робити, куди вводити, щоб усе працювало. З'ясовуємо в цьому уроці, що до чого.

4. Як перевірити прилад Star без машини (наприклад, перед покупкою з рук).

З цього уроку ти дізнаєшся про систему самодіагностики мультиплексора (сам прилад Star), яка без підключення до машини дозволить вам зрозуміти, чи робітник перед вами екземпляр! У відео кроками продемонстровано, як її запускати і де дивитися результати.

5. Дізнаєшся чому прилад може заблокуватися під час роботи, і що зробити, щоб цього не сталося.

Чи є ризик того, що встановивши не те програмне забезпечення, або відкривши комп'ютеру доступ в інтернет, ви отримаєте неробочу цеглу замість корисного приладу? І так і ні. У цьому невеликому відео я розповім про цей важливий нюанс.

6. Як можуть дурити продавці сканера (як перевірити його при покупці з Китаю).

Як замовивши сканер Star C4, раптово не стати власником звичайного С3 та ще й у напівкустарному корпусі? Вся справа у дрібницях, втім, як завжди! Як навчимося відрізняти відверту низьку якість?

7. Найпопулярніші програми DAS та XENTRY. В чому різниця?

У цьому відео ти отримаєш інформацію про відмінності програм DAS та XENTRY, дізнаєтесь, чому їх дві, здавалося б для однієї мети. А що було до їхньої появи?

8. Навчишся працювати з програмою DAS!

Дуже важливий урок про те, як влаштована програма DAS, як і з чого розпочати роботу. Ти дізнаєшся про способи вибору автомобіля, зрозумієте, чим гарна функція швидкого тесту, дізнаєтесь про призначення всіх кнопок інтерфейсу. Настав час припиняти бездумне натискання всього поспіль, а робити все швидко і ефектно!

9. Докладно вивчиш меню блоку керування.

На прикладі блоку керування двигуном від дизельного Mercedes W210, ми вивчимо всі пункти меню, ми дізнаєшся де знаходяться ті чи інші функції, як їх можна використовувати, де знаходиться інженерне меню, кодування та інші часто використовувані можливості! Вивчивши цей урок, ти легко орієнтуватимешся в діагностичному меню будь-яких інших блоків.

10. Навчишся працювати з програмою XENTRY (на це відведено 2 розділи курсу).

DAS - це звичайно добре, але настав час вчитися працювати більш сучасними інструментами! У цьому уроці ти вивчиш інтерфейс програми XENTRY і переконайтеся, що працювати з нею - одне задоволення! Заглибимося безпосередньо в діагностику через XENTRY, та звертати увагу на нюанси!

11. Навчишся блокувати загублені ключі від автомобілів.

Якщо ти чи твій клієнт втратив один із ключів від машини, то ситуація може вийти з-під контролю, якщо вчасно не заблокувати їх в автомобілі! У цьому уроці ми докладно розберемо як це робити, і на що звернути особливу увагу, щоб не погіршити ситуацію!

12. Дозвіл на запуск двигуна: чому це потрібно знати на зубок?

У цьому уроці ти навчишся аналізувати один із основних параметрів будь-якого мерседеса, який захотів їхати. Скільки було втрачено часу, навіть здавалося б досвідченими фахівцями, коли машину драли в хвіст та гриву по кілька днів, так і не зрозумівши, що не працює. Якщо Мерседес не дає дозволу на запуск, то можна довго міняти свічки, перевіряти тиск, і багато всякого різного. Тому, перше, що потрібно дивитися на будь-якому мерсі, що не заводиться - це якраз його: ДОЗВІЛ НА ЗАПУСК двигуна! Після з'ясування стає зрозуміло - у якому напрямі діяти далі!

13. Чи зможеш обчислювати змотаний пробіг на машині!

Дуже мало тих, хто крутить пробіги роблять це так, щоб не залишити слідів. У цьому уроці ти навчишся обчислювати реальний пробіг автомобіля, за ознаками, які не торкаються 90% смотчиків. Шанс на те, що машину "омолодили" від і до - нікчемний! Клієнту не потрібні зайві витрати, а смотчикам зайвий геморой, цим ми скористаємося!

14. Розбираєшся в кодуваннях замку запалювання.

Кодування. Саме заради цього багато майстрів докладно вивчають можливості своїх приладів. Саме за їх допомогою виробник дає нам можливість гнучко налаштовувати під себе сотні різних функцій та комплектацій! У цьому уроці ти наочно побачиш, як багато параметрів налаштування машини знаходиться в одному замку запалювання! І навчитеся робити аналогічні речі з іншими блоками.

15. Навчишся відновлювати блоки SRS та Airbag через програму Vediamo.

У 90% випадків спрацював блок SRS Mercedes можна відновити за допомогою функцій інженерного меню DAS! Блок не потрібно знімати з машини, не потрібно розбирати, паяти та прошивати. Але ми підемо далі, і замість DAS використовуватимемо для цього програму Vediamo! У цьому уроці ти побачиш, як це робиться, і реально збагатіть свій арсенал потужною технологією швидкого заробітку!

16. Дізнаєшся як вирішити проблему при заміні блоку АКПП.

Заміна АКПП на Мерседес завжди була цілою епопеєю. Адже як правило, люди купували б/в коробки, а в них не було можливості відв'язки від старої машини, і прив'язки до нової. Після того, як умільці навчилися робити ці речі, справа пішла веселіше. Але мало хто знає, що перш ніж встановити новий або б/в блок керування АКПП, у нього потрібно прописати номер гідроплити, а він прив'язаний до VIN-коду авто. З цього відео ти навчишся знаходити номер гідроплити за VIN-кодом і за допомогою програмування, вписувати його в пам'ять, для подальшої прив'язки!

17. Нарешті розберешся в загадковій програмі Vediamo - інженерне меню Star C4. Що це і навіщо?

Навколо програми Vediamo ходить безліч чуток та легенд. Упевнений, деякі вважають, що з її допомогою можна перепрограмувати старенький 124 кузов у 220, а якщо мати потрібний CFF-файл, то і в 222. як я описав у першому абзаці. У цьому відео детально закриємо найчастіші питання щодо Vediamo, інженерних меню та програмування.

18. Навчишся встановлювати діагностичний софт останньої версії самому. Тобто. усі програми для початку роботи зі сканером MB Star C4.

Ти дізнаєшся як самостійно ставити діагностичний софт на будь-який ПК, навіть із Windows 7, 8, 10! І все це майже автоматом! У цьому уроці ти докладно дізнаєшся про те, що це таке!

19. Прояснюємо все про кодування, SCN, онлайн та супутні секрети.

Коли в розмові про Мерседес спливає слово "кодування", дивуєшся, як багато всякого різного розуміють під цим словом. Не говорю вже про SCN, онлайн і т.д. Каша, та й годі. У цьому уроці розкладатимемо все по поличках!

Загальна тривалість – 183 хвилини. І обсяг курсу займає близько 1,7 Гб.

Плюс ми даємо 3 бонуси:

Міні-курс " Секрети підключення блоків Mercedes на столі ", тривалістю 10 хвилин.

Без будь-якого чіп-тюнінгу ви навчитеся відключати DPF (сажовий фільтр) на дизельних блоках управління CRD Delphi. Це більшість автомобілів Mercedes Sprinter, Vito, W204, W212!