Сегодня мы подробно рассмотрим алгоритм подготовки бывшего в употреблении электронного блока управления двигателем для использования на другом автомобиле. Представим себе ситуацию, когда по какой то причине возникла необходимость в замене блока управления двигателем на автомобиле Мерседес E212. У нас есть блок управления с другого автомобиля, то есть БУ. Подготовим его для использования на нашем автомобиле с помощью прибора Autel Maxlim IМ 608.
Когда речь идет об адаптации бывшего в употреблении электронного блока управления, входящего в состав системы автомобиля, необходимо помнить, что он имеет индивидуальные данные, соответствующие другому транспортному средству, и будет работать некорректно, а чаще и вовсе не будет работать на другом автомобиле. Иными словами, перед адаптацией такого блока необходимо подготовить его для использования на другом автомобиле.
Еще одно важное замечание. Не стоит подключать к автомобилю неподготовленный блок управления, это иногда может привести к согласованию компонентов, входящих в штатную противоугонную систему. Сначала подготавливает блок управления, а затем подключаем его к автомобилю. При соблюдении этой рекомендации вы избавитесь себя от лишних действий. 
А узнать возможность проведения процедуры можно в разделе Просмотр функций, выбрав тип прибора, марку, модель, год выпуска автомобиля и выполняемые действия. У нас есть бу блок управления двигателем от аналогичного автомобиля, подготовим его к работе. Заходим в раздел IMMO и выбираем марку модель автомобиля. Мерседес. 
Далее выбор вручную. Далее E класс. 2002-2008 модельный год. В главном меню заходим в раздел Блок управления. Далее двигатель. Далее открываем схему подключения. Будем выполнять работу без использования G-Box, поэтому выбираем раздел на столе. Далее тип блока. Он указан на табличке блока. Далее знакомимся со схемами подключения.
Подключаем блок управления согласно схеме, используя адаптеры из комплекта прибора. Начнем работу с того, что прочитаем и сохраним исходную информацию с блока управления. Для этого выбираем раздел прочитать информацию о двигателе и выполняем работу. Информация считана.
Как видите, в блоке управления записан веб код автомобиля, на котором этот блок использовался. Он персонализированной и активный. В блоке управления записаны ключи. На другом автомобиле он работать не будет.
Для того чтобы изменить в нем индивидуальные данные, необходимо сделать его не персонализированные и снять активацию. Выберем функцию заменить двигатель. Выполняем рекомендации. Сообщаем, что работа проводится без использования G-Box. Далее рассчитывается пароль и обновляется информация в блоке управления. Снова считаем информацию из блока управления. В строке персонализация и активация. Статус изменился, создана нет.
Это значит, что блок можно закодировать на другой автомобиль. Если мы располагаем данными автомобиля, куда хотим установить блок управления. Нелишним будет записать в блок пин-код автомобиля. Для этого воспользуемся функцией Запись VIN. Вводим пин код в ручном режиме. Жмем ОК. Снова считываем информацию из блока управления. Пин-код изменился. Блок готов к установке на наш автомобиль.
Остается выполнить кодирования и ввод в эксплуатацию этого блока как нового. В заключении хочу обратить ваше внимание на то, что если старый родной блок управления может устанавливать связь с диагностическим оборудованием, то будет правильнее считать и сохранить его исходные данные, а затем записать их в устанавливаемый им блок управления.
Комментарии