Меню
Корзина 00грн.
    Поддержка
    • +380 98 033 4000
    • +380 66 930 1000
    • +380 73 930 1000

    Пн-Пт 10-19, Сб-Вс 10-15

    Motorstate
    • +380 98 033 4000
    • +380 66 930 1000
    • +380 73 930 1000
    Корзина 00грн.
    Каталог
      Поиск
      • Программы диагностики и ремонта
      • Диагностическое оборудование авто
      • Для прошивки ЭБУ
      • Курсы чип тюнинга, автодиагностики
      Комплекты диагностики Оборудование диагностики Для одометра, ИММО, Airbag
      • +380 98 033 4000
      • +380 66 930 1000
      • +380 73 930 1000
      Заказать обратный звонок
      • UA
      • RU
      Motorstate
      • Программы диагностики и ремонта
      • Диагностическое оборудование авто
      • Для прошивки ЭБУ
      • Курсы чип тюнинга, автодиагностики
      Комплекты диагностики Оборудование диагностики Для одометра, ИММО, Airbag
      Корзина 00грн.
      Корзина
      Ваша корзина пуста!
      Каталог Поиск Корзина Корзина 00грн. Сравнение Войти
      Авторизация
      Забыли пароль?
      Регистрация

      Скрытые проблемы BMW 850i – что делать, если сканер не видит неисправность

      • Главная
      • Статьи и советы
      • Диагностика на грани: истории авто, которые не хотели заводиться
      • Почему BMW 850i отказывается ехать? Реальная неисправность, которую не покажет сканер
      Скрытые проблемы BMW 850i – что делать, если сканер не видит неисправность
      • #BMW 850i
      • #диагностика
      • #неисправности
      • #автоэлектрика
      • 291
      • 0
      • 22 Мая, 2025

      Культовый автомобиль BMW 850i в кузове E31, уникальная модель, на разработку которой бренд потратил значительные средства, но которая не оправдала себя экономически (произведено около 32 тысяч штук), стал объектом оживления. Стоимость таких машин на рынке сейчас начинается примерно от 3500 долларов за экземпляры в плохом состоянии, а нормальные стоят от 25 тысяч долларов и выше.

      Автомобиль мучил владельца около полугода, проблема заключалась в том, что машина практически не разгонялась. Несмотря на посещение многих сервисов, решение найдено не было. Ощущение было, что машина едет очень тяжело, как "танк на буксире" или с двигателем от бензопилы. Было предположение, что работают не все цилиндры.

      Диагностика выявила:

      • Проблемы с компьютерной диагностикой: Прибор работал только при заглушенном двигателе. На заведённом — скорость передачи данных была очень низкой.
      • Сильные помехи в электросистеме: Осциллограф показал всплески до 20В на K-line и до 25В на бортовой сети при работе двигателя.
      • Неправильные свечи зажигания: Установлены свечи с сопротивлением 1 кОм вместо положенных 6-7 кОм. Это вызывало сильные электромагнитные помехи.
      • Забитый катализатор: Проверка противодавления показала запредельное давление. Эндоскопия подтвердила разрушения внутри трубы.
      • УОЗ в норме: Угол опережения зажигания при разгоне составлял 25-27°, исключая эту причину из списка возможных проблем.

      Проведён ремонт:

      • Удаление катализатора: Забитый элемент вырезан из одной стороны выхлопной системы.
      • Замена свечей: Установлены новые свечи с четырьмя электродами и сопротивлением 6-7 кОм, рекомендованные по VIN.

      Результаты:

      • Машина начала ехать отлично.
      • Разгон сопровождается лёгким буксом задних колёс на первых двух передачах.
      • Уверенное ускорение и быстрый отклик — "едет на свои 6 секунд".
      • Диагностика теперь работает стабильно, помехи исчезли.
      • Владелец остался очень доволен быстрым решением проблемы, которая тянулась полгода.

      Таким образом, основной причиной плохого разгона стали неподходящие свечи и забитый катализатор.

      Чтобы упростить диагностику и ремонт автомобиля, вы можете заказать нужные устройства на нашем сайте.

      291
      0
      22 Мая, 2025

      Комментарии

      • Ваш комментарий будет первым
      Оставить комментарий

      Рекомендуем

      VXDIAG VCX SE - BMW, Rolls Royce, Mini под ISTA-D, P, E-Sys, INPA
      VXDIAG VCX SE - BMW, Rolls Royce, Mini под ISTA-D, P, E-Sys, INPA
      VXDIAG VCX SE - BMW, Rolls Royce, Mini под ISTA-D, P, E-Sys, INPA
      VXDIAG VCX SE - BMW, Rolls Royce, Mini под ISTA-D, P, E-Sys, INPA
      На складе Код товара: VXDIAG VCX SE - BMW, Rolls Royce, Mini под ISTA-D, P, E-Sys, INPA

      9 507грн.

      BMW ICOM Next. Дилерское оборудование диагностики БМВ
      BMW ICOM Next. Дилерское оборудование диагностики БМВ
      BMW ICOM Next. Дилерское оборудование диагностики БМВ
      BMW ICOM Next. Дилерское оборудование диагностики БМВ
      На складе Код товара: BMW ICOM Next. Дилерское оборудование диагностики БМВ

      14 868грн.

      5.0
      Установка программ диагностики BMW - Rheingold (ISTA-D), ISTA-P
      Установка программ диагностики BMW - Rheingold (ISTA-D), ISTA-P
      Установка программ диагностики BMW - Rheingold (ISTA-D), ISTA-P
      Установка программ диагностики BMW - Rheingold (ISTA-D), ISTA-P
      На складе Код товара: Установка программ диагностики BMW - Rheingold (ISTA-D), ISTA-P

      3 983грн.

      Выберите обязательные опции

      Интернет-магазин "MotorState"

      2026

      Полезно
      • Блог
      • Отзывы
      • Акции
      • О компании
      Правила работы
      • Возврат
      • Оплата
      • Доставка, гарантия
      • Контакты
      Поддержка
      • +380 98 033 4000
      • +380 66 930 1000
      • +380 73 930 1000

      Пн-Пт 10-19, Сб-Вс 10-15

      Мы в сети
      • Facebook
      • Instagram
      • TikTok
      • WhatsApp
      • Viber
      • Telegram

      Интернет-магазин "MotorState", 2026

      • Оплата картой
      • Apple Pay
      • Google Pay
      • Криптовалюта
      • Покупка частями
      • Приватбанк Оплата частями