Щоб форсунки двигуна могли працювати, як належить, їх потрібно час від часу промивати. У сучасному моторі міститься велика кількість датчиків, клапанів, що відповідають за рух, а також контроль паливно-повітряної суміші тощо на форсунках лежить відповідальність за попадання суміші в циліндри мотора, і, якщо вони забруднюються, це може викликати проблеми в роботі.
Як визначити, чи потрібне промивання інжектора
Головною і найчастішою причиною, що призводить до забруднення форсунок двигуна, є використання пального не кращої якості. Через хімічні сполуки, що входять до складу пального, – сірки, бензолу та ін. речовин, з часом утворюються наліт, що є маслянистим шаром, що відкладається на рампі, а також паливних магістралях. У процесі згоряння відбувається осідання цих речовин на внутрішніх стінках форсунок, і позбавитися цього нальоту повністю, використовуючи воду або бензин, просто неможливо.
Іноді забруднені форсунки двигуна вимагають промивання
Щоб дізнатися, який рівень забрудненості інжектора, можна скористатися спеціальним діагностичним обладнанням в автосервісі. Хоча за деякими ознаками можна і без діагностики зрозуміти, що потрібне промивання форсунок. Про цю потребу можна здогадатися за:
- Виникнення проблем із системою запалення (машина починає погано заводитися),
- Підвищена витрата пального.
- Зниження потужності двигуна,
- Провалів мотора при холостих оборотах та ін.
Процедура промивання інжектора здійснюється двома способами: за допомогою ультразвуку або хімічним шляхом, коли використовуються спеціальні присадки.
На думку фахівців, процедуру промивання важливо проводити хоча б один раз на 30–40 тис. км. пробігу.
Як промивають інжектор за допомогою обладнання діагностики авто
У разі сильного забруднення вдаються до використання спеціального обладнання, у роботу якого закладено принцип паливного приводу. Виконують приєднання такого пристрою у машини, наповнюють його спеціальною рідиною, що очищає, потім подають на форсунки мотора під високим тиском. Під час проведення процедури паливний насос машини відключають.
Чищення інжектора машини проводять за допомогою спеціального обладнання
Більш сучасним, але і дорожчим способом очищення інжектора є ультразвукова ванна. Процедура проходить із використанням спеціального ультразвукового стенду, на ньому доступне регулювання потужності, а також частоти очищення. Найчастіше до такого промивання інжектора вдаються, щоб очистити керамічні форсунки на деяких сучасних моделях машин, тому що у них підвищена крихкість. У порівнянні з хімчисткою процедура промивання інжектора ультразвуком більш ефективна, адже в процесі такого чищення можна видалити до 99 відсотків забруднень, але важливо відзначити, що виконують таку процедуру тільки фахівці.
Як виконати промивання інжектора самостійно
Якщо з якихось причин ви не можете звернутися за чищенням форсунок до фахівців на сервіс (процедура ця досить дорога), можна скористатися народним способом. При найпростішому з них потрібно використовувати присадку, яка змішуватиметься з пальним у баку. Найчастіше 1-2 літри миючої рідини вистачає на 50-70 літрів пального. Однак цей рецепт підходить більше для профілактики, ніж для повного або навіть часткового очищення форсунок та інших компонентів системи.
Часткове очищення форсунок проводять за допомогою присадки
Можна скористатися іншими способами для промивання інжектора і форсунок. Наприклад, можна самому зробити пристрій, а також хімічну рідину для очищення, яку потім потрібно буде залити у паливний бак авто. Для цього вам потрібно озброїтися:
- шлангом для подачі рідини з хомутами та клемами,
- проводом, щоб підключити живлення від акумуляторної батареї,
- насосом, який перекачуватиме пальне,
- ізолюючим матеріалом та ємністю для зливу,
- високоякісною «хімією» для промивання форсунок (Kerry, STP, Winn's та ін.).
Спочатку потрібно виконати відключення бензонасоса та від'єднання заводських паливних шлангів. Потім їх місце виконуємо приєднання саморобних шлангів, які потрібно приготувати заздалегідь. Використовуючи дроти та клеми, потрібно виконати з'єднання паливного насоса з АКБ. Потім потрібно розвести в ємності рідину, у пропорціях, які рекомендує виробник, і опустити в неї інший кінець шланга з насосом для перекачування рідини. Потім потрібно завести мотор і залишити його попрацювати протягом 20-25 хвилин на холостому ходу. Після цього вимкніть двигун. Ще раз запустіть приблизно через 15 хвилин, при цьому потрібно натискати на педаль газу, щоб відбувалася зміна оборотів. Після цього потрібно виконати встановлення назад заводських паливних шлангів та підключити бензонасос. Так ви забезпечите промивання всієї системи двигуна.
Для ще одного популярного способу промивання інжектора своїми руками використовують суміш бензину з рідиною для промивання в спринцівці. Для цього потрібно виконати відключення шланга від впускного колектора та від'єднання перехідника від апарата випередження запалювання. Використовуючи спринцівку, залийте в трубку змішаний із хімією бензин під тиском. Потім заведіть мотор і весь час підгазовуйте щоб він не заглух. Можна буде помітити, як із глушника виходить чорний дим, що нагадує нагар. Потім поверніть трубку і перехідник на місце і не запускайте двигун, доки повністю не охолоне. У такий спосіб можна виконати ефективне прочищення інжектора, правда у 80% випадків потрібно буде виконати заміну свічок запалювання.
Коментарі