Сьогодні поговоримо про те, як можливе проведення дилерської діагностики авто марки Opel, Chevrolet за допомогою адаптера Chipsoft j2534 MID , задіявши дилерський софт GDS2.
Концерном GM було висунуто чудову ідею, як діагностувати свої машини, яка дозволяє проводити діагностування майже кожному автовласнику. Суть цієї ідеї полягає в наступному: потрібна лише наявність сумісного J2534 адаптера, а саме ПЗ купується через підписку. У випадку, якщо ви дилер, то можна придбати підписку тривалістю на 1 рік, а якщо є гаражним майстром, можливе придбання підписки тривалістю на 1 день (доступне придбання мінімум взагалі на 1 годину). Важливо, що при цьому немає необхідності придбання досить дорого дилерського обладнання, як це було раніше. Що стосується концерну GM – раніше вони пропонували сканери для діагностики Scan-100, а також Tech2, ціна на які була досить високою.
Що ще важливо відзначити про пристрій J2534, з яким проводитиметься робота GDS2? Зрозуміло, якщо ви придбали дилерський MDI, під який і спочатку був розроблений GDS2, то сміливо можна пропускати цей абзац. В першу чергу, варто зазначити, що за наявності на адаптері напису J2534, немає гарантії, що пристрій буде працювати з GDS2. Що однозначно не працюватиме, так це китайського виробництва Toyota Mini VCI, а також OpenPort2. А ось із чим гарантовано працюватиме, так це з Chipsoft J2534, а також з пристроями від фірми DrewTech. У даному випадку нами буде використовуватися Chipsoft J2534 MID, тому що він, на відміну від пристрою Chipsoft J2534 Lite, має в своєму розпорядженні другу шину CAN на пінах OBD2 3-11, а також шину SingleCAN на піні 1. Саме цими CAN шинами оснащені машини концерну GM. У деяких авто шина на пінах 3-11 може бути замінена шиною на пінах 12-13. У такій ситуації питання вирішується методом перекросування пінів безпосередньо в адаптері (це, як кажуть, дешево і сердито). Як би не було, навіть за допомогою найпростішого Chipsoft J2534 Lite можна провести діагностування моторного ЕБУ, а також систем, що висять на основній шині CAN (піни 6-14 OBD2 роз'єму).
Виконуємо запуск GDS2 та здійснюємо вибір нашого адаптера:
Тут важливо відзначити, що не слід брати до уваги напис червоними літерами "Пристрій не підтримується системою GM...". Цей напис означає лише те, що концерном GM не проводилися тестування даних пристроїв, і тому дати гарантію на їхню роботу компанія не може. До речі, у списку фігурує також і OpenPort2. Так ось його наявність у списку абсолютно не гарантує роботу софту з ним. Звичайно, вибрати його в переліку можете, проте це не матиме жодного штибу.
Отже, слід обрати наш Chipsoft J2534 MID і спробувати здійснити підключення до машини. При правильному виборі та підключенні програма зможе побачити VIN номер машини:
Підключення до машини пройшло успішно
Потім можна виконати перевірку на помилки у всіх системах машини:
Діагностуються усі системи машини на наявність помилок
До речі, за останнім скрином видно, що софт сам пише, на якому саме піні з OBD2 пінів висить конкретна система авто. У випадку, коли в полі "Стан модуля управління" з'являється попередження "Немає зв'язку", це, швидше за все, означатиме, що даний ЕБУ не включений до комплектації авто, яке діагностуємо.
Такий вигляд має розшифрування помилок:
Тут слід зазначити, що ці помилки неможливо буде подивитися ніяким пристроєм ELM327. Тому що джерело даних щодо цих помилок – це "закритий" протокол GM, а не відкритий діагностичний стандарт OBD2.
І на завершення продемонструємо зразковий датастрим параметрів ЕБУ мотора, які є можливість вивести на екран:
Так виглядає датастрим у динаміці
Коментарі