Меню
Корзина 00грн.
    Поддержка
    • +380 98 033 4000
    • +380 66 930 1000
    • +380 73 930 1000

    Пн-Пт 10-19, Сб-Вс 10-15 (GMT+3)

    Motorstate
    • +380 98 033 4000
    • +380 66 930 1000
    • +380 73 930 1000
    Корзина 00грн.
    Каталог
      Поиск
      • Программы диагностики и ремонта
      • Диагностическое оборудование авто
      • Для прошивки ЭБУ
      • Курсы чип тюнинга, автодиагностики
      Комплекты диагностики Оборудование диагностики Для одометра, ИММО, Airbag
      • +380 98 033 4000
      • +380 66 930 1000
      • +380 73 930 1000
      Заказать обратный звонок
      • UA
      • RU
      Motorstate
      • Программы диагностики и ремонта
      • Диагностическое оборудование авто
      • Для прошивки ЭБУ
      • Курсы чип тюнинга, автодиагностики
      Комплекты диагностики Оборудование диагностики Для одометра, ИММО, Airbag
      Корзина 00грн.
      Корзина
      Ваша корзина пуста!
      Покупка в один клик
      Каталог Поиск Корзина Корзина 00грн. Сравнение Войти
      Авторизация
      Забыли пароль?
      Регистрация

      FNIRSI 1013D – характеристики, функции и применение планшетного осциллографа

      • Главная
      • Статьи и советы
      • Оборудование диагностики легковых автомобилей
      • Обзор планшетного осциллографа FNIRSI 1013D: функциональность и возможности
      FNIRSI 1013D – характеристики, функции и применение планшетного осциллографа
      • #осциллограф
      • #FNIRSI
      • #диагностика
      • #тестирование
      • 1775
      • 0
      • 7 Мая, 2024

      Обзор планшетного осциллографа FNIRSI 1013D: функциональность и возможности

      FNIRSI 1013D — планшетный двухканальный осциллограф с сенсорным экраном и полосой пропускания до 100 МГц, ориентированный на бюджетный сегмент (около 125 долларов у производителя). Для автоэлектрика такой прибор актуален там, где мультиметра уже недостаточно: осциллограф показывает не просто значение напряжения, а форму сигнала во времени — это необходимо при диагностике датчиков коленвала и распредвала, форсунок, CAN и LIN шин, катушек зажигания и других узлов, где важна именно динамика сигнала, а не статичное число.

      Комплектация и разъёмы

      Прибор поставляется в чёрной коробке: сам осциллограф, инструкция на английском языке, зарядное устройство USB Type-A 5 В 2 А, кабель USB-A на Type-C и два щупа на 100 МГц. На верхней панели расположена кнопка включения.

      Разъём USB Type-C используется одновременно для зарядки и для выгрузки файлов из внутренней памяти на компьютер — отдельного слота под карту памяти нет, что стоит учитывать, если планируется часто переносить сохранённые осциллограммы. Рядом с портом — два индикатора: красный сигнализирует о зарядке, зелёный загорается при перегрузке по входу, то есть при превышении допустимого напряжения на канале. Каналы подключаются через BNC-разъёмы, там же есть отдельный прямоугольный выход сигнала на 1 кГц, предназначенный для калибровки щупов перед измерениями.

      Входные цепи и защита

      На самих входах нет маркировки предельного напряжения, но в инструкции указано, что вход выдерживает до 400 В постоянного напряжения — с оговоркой, что это значение достигается только при использовании щупа с делителем 10х. При делителе 1х предельное измеряемое напряжение составляет 40 В, при 10х — 400 В. В комплекте есть изолированный резистор для настройки и проверки щупа перед работой.

      Для диагностики автомобильных цепей это важно держать в голове: сигналы низковольтных датчиков (например, индуктивных датчиков коленвала, где амплитуда обычно не превышает нескольких десятков вольт) можно смотреть на делителе 1х для лучшего разрешения по амплитуде, а вот цепи зажигания или высоковольтные импульсы требуют делителя 10х и осторожности — превышение входного предела повреждает канал.

      Дисплей и память

      Сенсорный экран имеет диагональ 7 дюймов, разрешение 800×480 точек и хороший угол обзора. Тачскрин остаётся отзывчивым даже в перчатках — актуально при работе в мастерской, где не всегда удобно снимать перчатки ради каждого касания экрана. Встроенная память вмещает до 1000 сохранённых снимков экрана и осциллограмм, а аккумулятор ёмкостью 6000 мАч обеспечивает автономную работу до 4 часов — этого достаточно для нескольких диагностических сессий без розетки поблизости.

      Настройка каналов

      Меню «Настройки каналов» отдельно для первого и второго канала позволяет включать и выключать каждый канал независимо — это удобно, когда нужно временно убрать с экрана один сигнал, не теряя его настроек. Отдельный пункт «AC-DC» определяет, как обрабатывается сигнал: в режиме DC отображается весь сигнал целиком, включая постоянную составляющую, в режиме AC постоянная составляющая отфильтровывается, и остаётся только переменная часть — это полезно, когда нужно рассмотреть небольшие колебания на фоне высокого постоянного напряжения, что типично, например, для пульсаций в цепи питания.

      Здесь же выбирается коэффициент делителя щупа — 1х, 10х или 100х, — который должен совпадать с фактическим положением переключателя на самом щупе, иначе показания амплитуды будут отличаться от реальных в кратное число раз.

      Развёртка и автонастройка

      Горизонтальная развёртка регулируется касанием правой или левой части экрана. На больших значениях увеличения возможна потеря синхронизации сигнала — это нормальное поведение бюджетных приборов данного класса, и при появлении «плывущей» картинки стоит сначала проверить настройки синхронизации, а не считать это неисправностью осциллографа.

      Вертикальная развёртка настраивается через кнопку «Контроль» отдельно для каждого канала. Кнопка «Автосет» запускает автоматический подбор параметров под текущий сигнал — быстрый способ получить читаемую картинку без ручной настройки, особенно полезный при первом подключении к незнакомому сигналу, когда неясно, какой диапазон напряжения и частоты ожидать.

      Синхронизация и триггер

      Режим синхронизации выбирается между автоматическим, однократным и обычным, а источником синхронизации может служить первый или второй канал. Ручная синхронизация вызывается кнопкой T. Логика проста: если установленный уровень синхронизации не попадает в диапазон амплитуды реального сигнала, синхронизация не срабатывает, и картинка на экране не стабилизируется — в этом случае нужно скорректировать уровень триггера вручную или воспользоваться кнопкой CTRL, которая автоматически ставит триггер по середине амплитуды сигнала.

      Кнопка Run-Stop останавливает захват, сохраняя часть данных в оперативной памяти прибора для детального изучения уже остановленного кадра — удобно для разового события вроде провала сигнала при пропуске зажигания, которое сложно поймать глазом в реальном времени.

      Измерения и сохранение данных

      Для количественной оценки сигнала используются вертикальные и горизонтальные курсоры, а также меню «Measure», где можно вывести до восьми параметров одновременно для каждого канала — амплитуду, частоту, длительность импульса и другие. Кнопка сохранения изображения делает скриншот экрана, а кнопка сохранения осциллограммы записывает во внутреннюю память все точки измерения, что впоследствии позволяет открыть сигнал заново и разобрать его подробнее, а не только посмотреть картинку.

      Главное меню и калибровка

      В главном меню регулируется яркость дисплея, выполняется калибровка входов осциллографа (с использованием прямоугольного выхода на 1 кГц и комплектного резистора), выбирается тип отображения координатной сетки, а также доступен просмотр ранее сохранённых изображений и осциллограмм. Через USB-подключение накопленные скриншоты и записи сигналов переносятся на компьютер для дальнейшего анализа или хранения.

      Дополнительные функции: FFT и фигуры Лиссажу

      Помимо стандартного просмотра формы сигнала во времени, прибор умеет строить спектр сигнала через быстрое преобразование Фурье (FFT) — это показывает, из каких частотных составляющих состоит сигнал, что полезно при поиске наводок и помех: например, если на сигнале датчика есть паразитная частота от соседней цепи или от ШИМ-регулятора, на спектре она будет видна отдельным пиком, тогда как на обычной осциллограмме её легко принять за общий «шум».

      Режим фигур Лиссажу сравнивает два канала между собой по фазе, амплитуде и частоте, выводя результат в виде замкнутой кривой на экране. На практике это удобно, когда нужно быстро оценить, синхронны ли два сигнала друг с другом — например, сверить сигналы двух датчиков, которые должны работать в строгой фазовой связке.

      Практический пример: проверка сигнала форсунки

      Чтобы посмотреть управляющий сигнал форсунки, щуп канала подключают к сигнальному проводу форсунки, а «крокодил» щупа — на массу двигателя (кузов или блок цилиндров, а не произвольную точку с плохим контактом, иначе на сигнале появятся наводки). Делитель щупа для такой задачи обычно оставляют на 1х, поскольку амплитуда управляющего сигнала невысокая, а точность важнее запаса по напряжению.

      Дальше нажимают «Автосет», чтобы прибор сам подобрал масштаб по вертикали и горизонтали, и уже от этой точки донастраивают развёртку вручную под конкретную задачу: если нужно рассмотреть форму пускового импульса открытия форсунки, время развёртки уменьшают, чтобы растянуть передний фронт на весь экран, а не смотреть на несколько циклов сразу.

      Типичные ошибки при работе с осциллографом

      • Несовпадение делителя в меню с реальным положением на щупе — если на щупе физически выставлен режим 10х, а в настройках канала указан 1х (или наоборот), показания амплитуды будут отличаться от истинных в 10 раз, что легко принять за неисправность в цепи, которой на самом деле нет.
      • Плохой контакт «крокодила» массы — ненадёжное или удалённое от точки измерения заземление щупа добавляет на сигнал наводки и шум, из-за чего чистый сигнал выглядит «грязным», а реальная неисправность маскируется помехами.
      • Пропуск калибровки щупа перед измерением — некалиброванный щуп искажает форму фронтов сигнала (завал или выброс на переходах), что особенно заметно на высокочастотных сигналах и может привести к неверным выводам о состоянии цепи.
      • Неверно выставленный уровень триггера — если уровень синхронизации выходит за пределы реальной амплитуды сигнала, картинка на экране «плывёт» или не запускается вовсе; в такой ситуации проще нажать CTRL для автоматической установки триггера по центру амплитуды, чем подбирать значение вручную наугад.
      • Игнорирование ограничения по входному напряжению — попытка подать на канал сигнал с амплитудой выше допустимой для выбранного делителя щупа может повредить входные цепи прибора, поэтому неизвестный по амплитуде сигнал стоит сначала проверить мультиметром или сразу смотреть с запасом на делителе 10х.

      Кому подойдёт этот прибор

      FNIRSI 1013D закрывает базовые задачи автоэлектрика: проверку формы сигнала форсунок, датчиков положения коленвала и распредвала, катушек зажигания, состояния шин CAN и LIN. Для точной диагностики скоростных или высокочастотных процессов (например, детального анализа фронтов сигналов на высоких оборотах) стоит рассматривать более профессиональные автомобильные осциллографы с большей полосой пропускания и частотой дискретизации — но для повседневной диагностики в мастерской и обучения работе с сигналами прибор такого уровня даёт достаточную функциональность за разумные деньги.


      Для подбора ПО и оборудования для диагностики и чип-тюнинга обращайтесь в Motorstate.com.ua — подберем решение под конкретные задачи и уровень работы. Поможем с выбором, настройкой и запуском — чтобы вы могли сразу начать работать профессионально, безопасно и без ошибок.

      1775
      0
      7 Мая, 2024

      Комментарии

      • Ваш комментарий будет первым
      Оставить комментарий

      Другие статьи

      Весь блог
      THINKTOOL MASTER 2 : Топология шин данных

      THINKTOOL MASTER 2 : Топология шин данных

      16 Апреля, 2024
      Thinktool Master 2: Онлайн-логин и онлайн-кодирование

      Thinktool Master 2: Онлайн-логин и онлайн-кодирование

      18 Апреля, 2024

      Рекомендуем

      5.0
      Autel MaxiSys Ultra Автосканер - осциллограф
      Autel MaxiSys Ultra Автосканер - осциллограф
      Autel MaxiSys Ultra Автосканер - осциллограф
      Autel MaxiSys Ultra Автосканер - осциллограф
      Autel MaxiSys Ultra Автосканер - осциллограф
      Autel MaxiSys Ultra Автосканер - осциллограф
      Autel MaxiSys Ultra Автосканер - осциллограф
      На складе Autel MaxiSys Ultra Автосканер - осциллограф

      262 302грн.

      4.5
      Комплект для диагностики BMW - Ноутбук Dell бу с SSD 1 Тб, автосканер ICOM Next, программы диагностики, настройки, ремонта
      Комплект для диагностики BMW - Ноутбук Dell бу с SSD 1 Тб, автосканер ICOM Next, программы диагностики, настройки, ремонта
      Комплект для диагностики BMW - Ноутбук Dell бу с SSD 1 Тб, автосканер ICOM Next, программы диагностики, настройки, ремонта
      Комплект для диагностики BMW - Ноутбук Dell бу с SSD 1 Тб, автосканер ICOM Next, программы диагностики, настройки, ремонта
      Под заказ Комплект для диагностики BMW - Ноутбук Dell бу с SSD 1 Тб, автосканер ICOM Next, программы диагностики, настройки, ремонта

      35 712грн.

      Комплект для диагностики Volvo: Panasonic FZ-55 + прибор Nexiq + ПО Volvo PTT + APCI + DevTool + VCads + Volvo Impact
      Комплект для диагностики Volvo: Panasonic FZ-55 + прибор Nexiq + ПО Volvo PTT + APCI + DevTool + VCads + Volvo Impact
      Комплект для диагностики Volvo: Panasonic FZ-55 + прибор Nexiq + ПО Volvo PTT + APCI + DevTool + VCads + Volvo Impact
      Комплект для диагностики Volvo: Panasonic FZ-55 + прибор Nexiq + ПО Volvo PTT + APCI + DevTool + VCads + Volvo Impact
      Комплект для диагностики Volvo: Panasonic FZ-55 + прибор Nexiq + ПО Volvo PTT + APCI + DevTool + VCads + Volvo Impact
      Под заказ Комплект для диагностики Volvo: Panasonic FZ-55 + прибор Nexiq + ПО Volvo PTT + APCI + DevTool + VCads + Volvo Impact

      76 781грн.

      Выберите обязательные опции
      Покупка в один клик

      Интернет-магазин "MotorState"

      2026

      Полезно
      • Блог
      • Акции
      • О компании
      • Отзывы
      Правила работы
      • Возврат
      • Оплата
      • Доставка, гарантия
      • Контакты
      Поддержка
      • +380 98 033 4000
      • +380 66 930 1000
      • +380 73 930 1000

      Пн-Пт 10-19, Сб-Вс 10-15 (GMT+3)

      Мы в сети
      • Facebook
      • Instagram
      • TikTok
      • WhatsApp
      • Viber
      • Telegram

      Интернет-магазин "MotorState", 2026

      • Оплата картой
      • Apple Pay
      • Google Pay
      • Криптовалюта
      • Покупка частями
      • Приватбанк Оплата частями