Інженерний блок (ЕБУ) Январь, Мікас своїми руками для калібрування двигуна
Коли ми відкочуємо прошивку , наприклад, налаштовуємо холостий хід і якщо у нас звичайний блок, не інженерний, то для того, щоб якісь зміни в прошивці враховувалися системою упорскування двигуна, нам потрібно електронний блок постійно перепрошувати. Перепрошили блок, подивилися, як поводиться двигун. Знову відкрили прошивку, знову щось змінили в ній і зберегли та записали в електронний блок. Подивилися, як поводиться двигун. Погодьтеся, що така система налаштування двигуна дуже незручна. Тому є інженерні блоки.

Що таке інженерний блок в авто?
Інженерний блок відрізняється від звичайного тим, що при калібруванні прошивки двигун у режимі реального часу враховує всі зміни, які ми вносимо у прошивку. Наприклад, захотіли змінити кут випередження запалення. Двигун вмить реагує на наші зміни. Захотіли підвищити обороти – підвищили. Двигун також миттєво реагує на ці зміни. Таким чином, виходить, що при калібруванні прошивки на інженерному електронному блоці ми можемо вносити будь-які зміни в прошивку, і система впорскування двигуна миттєво реагують на наші зміни.
Інженерні блоки бувають двох видів: перший вид – це офіційні інженерні блоки. Наприклад, від фірми Елмісофт. Ця фірма є одним із розробників програм «Онлайн тюнер». Напевно, багато хто про них чув. Це програма для калібрування прошивки у реальному часі. Також ця фірма є розробником прошивок SPT. Комплект з електронного блоку та програми для калібрування прошивки usbhost та адаптер для діагностики загалом обійдеться приблизно 6000 гривень.
Оригінальні й прошиті ЕБУ
Для того, щоб скористатися придбаним обладнанням цієї фірми, Вам також доведеться у цієї фірми купити прошивку. Прошивка коштує близько 2000 гривень. Разом виходить 8000 гривень. У чому перевага офіційного блоку від саморобного? Коли Ви купуєте офіційний інженерник, Ви можете розраховувати на подальше оновлення програми до відкатки, також можете розраховувати оновлення прошивки у разі будь-якої нової версії прошивки, в якій усунуті якісь недоліки, вдосконалено алгоритм роботи прошивки. Ви можете отримати оновлену нову прошивку. Загалом Ви можете розраховувати на техпідтримку.
Якщо у Вас виникли проблеми і Вам щось незрозуміло Ви можете написати їм в підтримку і Вам дадуть відповідь на запитання. Мінусом є лише ціна. Фірма комерційна та створена для того, щоб заробляти гроші. На сьогоднішній день існує маса програм для відкочування прошивки абсолютно безкоштовно, які спеціально безкоштовні. Тобто, ви можете саморобно виготовити інженерний блок та скористатися програмою для відкатки абсолютно безкоштовно.
Також на сьогоднішній день існує проект цієї прошивки для електронного блоку Январь 7,2. Ця прошивка офіційно є безкоштовною і будь-хто може зайти на сайт та скачати її абсолютно безкоштовно. Раніше були проблеми з налаштуванням турбомотора на блоках Январь 7,2 (2009-2010рр) тому, що на той час ще не було прошивок, призначених для Январь 7,2, які б адекватно працювали на датчику абсолютного тиску. Ка відомо, що турбомотори працюють на датчику абсолютного тиску оскільки ДМРВ маси витрати повітря не може грамотно вважати повітря, який нагнітається турбіною, тобто. при надмірному тиску. Тому на турбо моторах переходить на датчик тиску.
Кастомний ЕБУ Январь
Зараз я хочу розглянути самостійне складання електронного блоку зі звичайного на прикладі електронних блоків Январь 5.1 та Январь 7.2, як у мене в даному випадку. Все, що для цього потрібно, це заводський Январь 7.2 або Январь 5.1. Для того, щоб наш звичайний блок перетворити на інженерний нам потрібно в інтернеті придбати відповідну плату. Її напаяти до нашого електронного блоку і у Вас вийде інженерний електронний блок.
В інтернет магазині Ви можете придбати usb K-line адаптери, інженерну плату для блоку Январь 5.1 або Мікас 7.6. а також плату для інженерного блоку Январь 7.2. На сайті є детальна інструкція при встановленні кожної плати. Наприклад, інструкція щодо встановлення плати на блок управління Январь 7.2. Все вказано у вигляді фотографій, що захищають контактики. Ці контактики з'єднуємо та замикаємо між собою. Так виглядає інженерна плата для Январь 7.2. Сама плата з'єднується з електронним блоком за допомогою комп'ютерного шлейфу. Також додатково потрібно з'єднати контакт на платі із ніжкою процесора. У результаті виходить така картинка. Крім зображення є текстовий опис.
У випадку, якщо виникнуть питання, після замовлення на Вашу електронну скриньку надходить лист із повідомленням про те, що Ви замовили товар. Також у цьому листі буде вказана електронна адреса адміністратора цього сайту. Пишіть йому у відповіді і задайте питання, що цікавлять. Також питайте реквізити для оплати того чи іншого товару.

Сама плата для Январь 7.2 коштує $16, відповідно плюс доставка. Встановивши цю плату, Ви отримуєте інженерний блок Январь 7.2 або Январь 5.1, або Мікас 7.6.
Ось, що у Вас має бути на прикладі блоку Январь 7.2. Сама інженерна плата має 25 контактів. Інженерний блок має 25 контактів. Тому Вам просто потрібно поєднати ці контакти між собою, використовуючи комп'ютерний шлейф.
Додатковий проводок з'єднується на хустці і йде на 92-й контакт процесора. Відлік ніжок процесора починається з місця, де виїмка. Тобто. ось це і буде перша ніжка процесора. Напоїємо її на 92 ногу процесора. До паяння цієї плати в електронний блок було записано звичайну заводську прошивку. Коли я вже напаяв цю плату, з'єднав її з електронним блоком, кожну ніжку я продзвонив, щоб не було замикання.
Також не забудьте продзвонити ніжки, щоб не було замикання цього проводка, що йде до цієї ніжки процесора із сусідніми. Це дуже важливо! У цьому місці у Вас мають бути встановлені перемички. Після того як була напаяна плата на електронний блок, я записав в пам'ять блоку інженерну прошивку.
Висновок
У мене все запрацювало з першого разу. Жодних проблем не виникло. Якщо після встановлення інженерної плати Ви підключите електронний блок до автомобіля у Вас буде замикання на якомусь контакті, то висока ймовірність того, що Ви просто спалите електронний блок. Тому якщо Ви не вмієте тримати в руках паяльник, то краще цей електронний блок відправити автору сайту, який продає ці хустки, і він Вам напаює цю інженерну хустку та надішле вже готовий електронний блок.
Що виходить, вартість нового Январь 5.1 або 7.2 близько $65. Сама хустка для переробки зі звичайного на інженерний блок коштує $20. Отже, якщо у Вас все нове витратите близько $85. Відчуваєте різницю між $180 та $85? В інтернеті багато програм, як офіційно безкоштовних, так і платних.
Коментарі